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一台好車遭“冷落”,整體實力不輸大眾朗逸,關鍵不足6萬

聲如洪鍾網2024-06-17 21:33:07【超級市場】4人已围观

简介為了用戶體驗,台好車遭從P2P轉型B2C實際上,友友用車之前叫友友租車,最早成立於2014年,主要業務是私家車共享平台。

  為了用戶體驗,台好車遭從P2P轉型B2C  實際上,友友用車之前叫友友租車,最早成立於2014年,主要業務是私家車共享平台。

舉個例子,冷落整體原來一家企業它可能賣設備為生,現在行業變化了,如果繼續賣設備的話,就麵臨被淘汰的危險。互聯網初到這個行業,實力不輸大鍵不足6萬打通了農業過長的產業鏈,讓廠家直接對客戶、生產者直接對消費者,把中間利潤全部擠壓出來,把實惠留給兩端。

一台好車遭“冷落”,整體實力不輸大眾朗逸,關鍵不足6萬

偉大的創新需要大量投資,眾朗逸關投資周期也非常長。我覺得互聯網隻是工具,台好車遭而不論投資還是創業都要回歸商業本質,留給創業者創新的空間其實蠻大的。2003年,冷落整體肯德基、麥當勞利用炸雞等食品大肆搶占中國市場,以前愛吃雞肉的食客都慢慢走入快餐館。在我投資的項目裏,實力不輸大鍵不足6萬互聯網對項目的發展起到過一些作用,但很多情況下,想要繼續挖掘價值、做創新升級的話,互聯網就顯得捉襟見肘了。我也沒有想到,眾朗逸關長得這麽難看的人,沒什麽學曆的人,居然能夠成為這麽牛的一個人。

大家都知道,台好車遭美國是個創新大國,它為什麽是創新大國其實是有原因的:第一,這個國家有一個自由思考的環境。我做獲獎感言的時候,冷落整體說了一句,你們其實是在說我最土吧?土不土不重要,重要的是你怎麽看這個事。但其中中隱藏了一大批高成長的優質企業,實力不輸大鍵不足6萬一旦“複活”,體內的洪荒之力很驚人。

2016年9月份原本打算向10家做市商增發,眾朗逸關不過不知道什麽原因,到目前為止增發還沒有完成。而你要做的,台好車遭就是提前淘金“僵屍股”,然後默默埋伏,一旦有機會就出擊。這批企業2015年平均營業收入達到了4.64億元,冷落整體平均淨利潤達到了4251萬元。讀懂君選取了2014年淨利潤在1000萬元及以上,實力不輸大鍵不足6萬並且2015年淨利潤增幅排前100的企業。

1/3三板公司是“僵屍”,住宿和餐飲業出”僵屍“幾率最大新三板“僵屍”遍地。而從整體數據來看,這批“僵屍股”的成長性其實並不弱。

一台好車遭“冷落”,整體實力不輸大眾朗逸,關鍵不足6萬

可見,住宿和餐飲業太難出“牛股”。 注:各行業“僵屍股”分布情況“僵屍股”成長性並不弱,2015年淨利潤增長率中位數達到56%你可能會很絕望,“僵屍股”遍地,新三板太沒前途了!停,先不要這麽想。比如全美在線(835079.OC),全美在線是一家做證券、基金等考試測評服務的公司。2016年有50%的僵屍股複活了,有些公司股價甚至翻了好幾倍畢竟隱藏著許多高成長性的公司,“僵屍股”並不會永遠是“僵屍”。

數據表明,大多數“僵屍股”在“僵屍”階段停留的時間都不會太長。要遠低於“複活”的企業。1552家企業中,2014年淨利潤在1000萬元以下的占比98.26%;100萬以下的占比67.40%我以前還以為微博上那幾個段子手公司在內容創業界是無人不知的。

但是在視頻製作這個業務上,市場需求是很旺盛的。看來,吳曉波對這一點一無所知。

一台好車遭“冷落”,整體實力不輸大眾朗逸,關鍵不足6萬

辨析:這段話之後,吳曉波花了一段篇幅分析這三種盈利方式為什麽行不通。早前,看到有朋友在轉發一篇吳曉波先生評論“短視頻”的文章,標題是《吳曉波:短視頻泡沫今年可能破滅》,嚇得我趕緊點開看了看。

這裏的邏輯問題就很大,做創業,不做那些留存高的、時間長的內容,難道去做留存低、時間短的內容?我其實知道不少這種沒人看的內容,我告訴你,你敢去做嗎?就好像你要開個淘寶店,你當然要先觀察淘寶上什麽東西買的人多,需求旺盛,這是很重要的信息。99%的人是給1%的人打工的,這其中總會有人出去想試試,大部分又會失敗,回去賺工資的,這是個流動的過程。短視頻從去年下半年開始火熱,到底有沒有泡沫不是不能討論,但是吳曉波的這篇文章,不到1000字,全文共有3處主要論據,全部有明顯的錯誤。實際上,這幾年各行各業的創業都很火熱,你可以去看一下每年有多少項目拿到天使,到年底又剩下多少,絕大多數肯定是沒有辦法賺到錢的。辨析:最後再提一下,不算是錯誤,但是基本的邏輯上有一個誤區。我不知道短視頻創業者是不是該醒醒了,但是看完這樣的“付費知識”,我感覺,喜歡花錢在這些東西上的消費者可能需要清醒一下。

那麽短視頻創業者在爭取這部分業務方麵,相對於傳統的製片公司、廣告公司有什麽優勢呢?有三點:短視頻創業者自己有發布渠道,就算粉絲不多影響不大,但也比完全沒有渠道的傳統製片公司要強;就算企業沒有發布的計劃,但是短視頻創業者長期對外發布自己的內容,在知名度上甚至要比一些很專業的機構要強,還經常會有一些客戶通過自媒體渠道主動聯係上來;短視頻創業者更多的隻是把製作服務視作一種創業的“補貼”,所以不追求很高的利潤率,往往在成本上有優勢。當然你可能會說,10%的項目能賺錢,還有這麽多去創業,難道不是泡沫。

你去做一個有充分驗證過商業模式的領域去創業,比如你做一個手遊網遊,有10%的機會賺到錢嗎?不要說互聯網這些新興領域,你去開個火鍋店、服裝店,有10%的成功率嗎?我相信你身邊肯定有朋友試過做這種小生意,你會有答案的。其他賺到錢的段子號不勝枚數,就不一一列舉了。

那就是,有多少人賺到錢,和一個行業有沒有商業模式是兩回事。看來,知識和牛奶一樣,都是可以摻三聚氰胺的,現在知識付費這麽火熱,是不是也要有類似“315”那樣的機製,也要有消費者協會這樣的機構,來打打假呢?本文作者:高顏值新媒體專家,劉晨;請關注他的公眾號、知乎和這個專欄“字典序列”。

錯誤之1大家想,在今天呼籲大家做短視頻最熱烈的人是誰?是平台,今日頭條、微博、騰訊。邏輯誤區廣告是一個oldmoney,是個老錢,一個短視頻項目要獲得廣告的青睞,大概隻是頭部10%的生意,絕大部分的短視頻是沒有辦法獲得廣告的。但是這個出發點就已經出現問題。辨析:吳沒有明說,但是聯係上下文大概可以看懂,意思是平台出於自己的需要,在吹這個風,在把創業者往坑裏帶。

錯誤之3你要知道,從微博到微信時代,流量最大的那個東西叫做冷笑話,你有看到冷笑話賺到錢的嗎?如果短視頻變成一個冷笑話,你覺得是一個很好玩的冷笑話嗎?辨析:我感覺這本身已經是個冷笑話了。同樣的,廣告也是自媒體、內容創業界經過了驗證的商業模式。

當然,不是說冷門的東西就一定沒機會,但是鼓勵大家去做熱門、需求旺盛的東西,肯定算不上是什麽錯誤吧?錯誤之2作為一個內容產品,它的獲利方式大概就3種,第一種叫做廣告,第二種叫做電商,第三種叫做知識付費。比如我想給產品拍個介紹視頻放在淘寶店裏啦,我想給企業家做個訪談視頻放在官網上啦。

比如在圖文創業者這邊,你大概不怎麽聽說有人花錢不做投放,隻是讓人寫稿子。但這是一個成功率的問題,不是商業模式的問題。

因為在短視頻行業裏,還有第四種非常流行,甚至比這三種方式更流行、更直接的獲利方式,就是做乙方、製作方,給企業、機構去做視頻策劃、製作的服務。問題在於,對於傳統圖文類內容,這三種獲利方式的判斷的確是成立的。確實不是,我這麽說你大概能理解了:這個世界上想當老板的人遠遠多於能當老板、當了老板的人。如果賣的不是知識而是漢堡、衣服、化妝品,賣假貨是要負法律責任的,但是光天化日之下把這些假知識拿出來標價賣,好像沒什麽人管,這讓人很遺憾。

目前上市的自媒體公司不多,2015年掛牌新三版的一家公司比較有名,叫飛博共創,旗下最有名的一個賬號就叫“冷笑話精選”,在微博有1000多萬粉絲,在微信也有好幾百萬。最讓我意外的是,這篇文章還是根據吳曉波在喜馬拉雅上的一個付費訂閱欄目上的內容整理出來的,也就是說,這些觀念是拿來賣錢的“付費知識”。

每個企業除了有投放預算的對外大規模宣傳工作,還有很多對內或者麵向某些渠道、場合的視頻需求。做過BP、見過BP的都知道,前幾頁PPT裏一定有一頁跟你說“賽道”,意思就是當下的市場需求多旺盛,空間有多大。

這些需求和文案不一樣,大部分是非求諸專業團隊不可的。document.writeln('關注創業、電商、站長,掃描A5創業網微信二維碼,定期抽大獎。

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